З розвитком і популяризацією промислової автоматизації, розумного будинку та автомобільної електроніки безщіточні двигуни постійного струму (BLDC) і синхронні двигуни з постійними магнітами (PMSM) широко використовуються в багатьох галузях.Як один із найважливіших компонентів механічного обладнання, двигун пов’язаний з якістю приводу двигуна та технологією керування, будь то продуктивність продукту чи досвід споживачів.
YHTECH Technology прагне створити ефективну екосистему керування двигуном.У ньому не тільки є мікроконтролери та комплекти розробки апаратного забезпечення для керування двигуном, а й надаються безкоштовні та прості у використанні програмні алгоритми керування двигуном.Від приводу прямокутної хвилі до приводу синусоїдальної хвилі, від зворотного зв’язку датчика Холла до зворотного зв’язку без датчика, YHTECH Technology створила відповідні ресурси, щоб допомогти інженерам з керування двигуном швидко реалізувати ефективні рішення для векторного керування двигуном.
Інтелектуальний двигун YihengКонтрольна радає універсальним драйвером низьковольтного трифазного двигуна.Він використовує мікроконтролери серії STM32 і бібліотеку функцій двигуна STM32 для керування безщітковими двигунами постійного струму, синхронними двигунами змінного струму та асинхронними двигунами.Оснащені гніздом адаптера мікроконтролера, різні мікроконтролери серії STM32 можуть використовуватися для виконання алгоритмів керування двигуном.Yiheng Technology в даний час пропонує плату керування двигуном низької напруги на основі подвійного механізму АЦП STM32 і двигуна низької напруги Плата керування PCBна базі швидкодіючого компаратора STM32.
Плата керування двигуном оснащена інтерфейсом сигналу Холла та інтерфейсом кодера, який може подавати зворотний зв’язок про положення ротора та здійснювати керування FOC за допомогою датчика положення або шестиступінчастого прямокутного приводу.Забезпечте інтерфейс гальмівного резистора, який можна застосувати до функції динамічного гальмування високої динамічної реакції.Завдяки трифазному виявленню напруги вихідної клеми, підключеному до АЦП, а також схемі віртуальної нейтральної точки та схемі компаратора, він може реалізовувати різноманітні додатки приводу без датчика безщіткового двигуна постійного струму (BLDC) з шестиступеневим прямокутним сигналом.Він також має 3 резистори визначення фазного струму та 1 резистор визначення струму шини заземлення постійного струму, і може використовуватись у трьох методах виявлення струму: виявлення струму трьох опорів, виявлення струму двох опорів і визначення струму одного резистора.Він може реалізувати орієнтований на поле алгоритм векторного керування (алгоритм векторного керування), такий як датчик положення та бездатчик положення для керування трифазним двигуном змінного струму, і реалізувати технологію застосування керування двигуном побутових, комерційних і промислових продуктів.У частині інтерфейсу введення команд, на додаток до інтерфейсу USB до UART, інтерфейсу UART та інтерфейсу I2C, він також забезпечує інтерфейс аналогового введення потенціометра, який може змінювати опір потенціометра для поділу напруги, а команда вихідної напруги є прочитаний ADC.Крім того, є два dip-перемикачі та кнопковий перемикач, які можуть надавати програми для налаштування режиму керування, а також забезпечують 5 світлодіодних індикаторів, включаючи індикатор помилки.
Час публікації: 05 червня 2023 р